حمایت های دولت از خودرسازان منجر به توقف تولید خودروهای ناقص شد
تاریخ انتشار: ۱۷ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۰۹۱۷۸
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به حمایت های رییس جمهور و وزارت صمت از صنعت خودرو که منجر به توقف تولید خودروهای ناقص و رشد تیراژ تولید خودرو شد، بر افزایش اختیارات وزارت صمت در مدیریت ارزهای صادراتی به منظور عدم ظهور دوباره پدیده خودروهای ناقص در کشور تاکید کرد.
رضا تقی پور انوری با بیان اینکه ارتقای کمی و کیفی در صنعت خودرو لازم و ملزوم یکدیگر است، عنوان کرد: دولت ضمن حمایت از خودروسازان که سال گذشته منجر به توقف تولید خودروهای ناقص و رشد تیراژ تولید خودرو شد، سیاست هایی چون ارتقای کیفی و فناوری در خودروسازی را در دستور کار خود قرار داده است اما وجود برخی از محدودیت ها از جمله هزینه بالای سرمایه گذاری برای طراحی و تولید محصولات جدید که تحت تاثیر تیراژ تولید قرار دارد، باعث شده برنامه های کیفی در صنعت خودرو به کندی پیش رود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی یادآور شد: البته کشورهای پیشرو در تولید خودرو نیز طراحی خودرو را به یکباره تغییر نمی دهند بلکه با فیس لیفت تغییراتی در ظاهر محصول ایجاد می کنند.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات و اسلامشهر در مجلس شورای اسلامی در ادامه تاکید کرد: ضمن حمایت های رییس جمهور و وزارت صمت از صنعت خودرو، از خودروسازان نیز انتظار می رود با سرمایه گذاری مناسب و تقویت مراکز طراحی محصول خود زمینه تنوع سازی سبد محصولات خودرو در کشور را فراهم کنند.
تقی پور همچنین بر تجدید نظر در سیاست های بانک مرکزی به منظور تامین ارز موردنیاز صنایع قطعه سازی و خودروسازی و عدم ظهور دوباره پدیده خودروهای ناقص در کشور تاکید کرد و گفت: بانک مرکزی می بایست با تفویض اختیار به وزارت صمت مدیریت ارزهای صادراتی را به این وزارتخانه محول کند تا وزارت صمت از این طریق بتواند زمینه تامین ارز مورد نیاز خرید مواد اولیه و قطعات وارداتی و تسریع در چرخه تولید خودرو را فراهم کند.
منبع: تابناک
کلیدواژه: ماه محرم حقابه هیرمند گرمایش جهانی سامانه سماح پیاده روی اربعین صنعت خودرو ایران خودرو فناوری ماه محرم حقابه هیرمند گرمایش جهانی سامانه سماح پیاده روی اربعین خودروهای ناقص تولید خودرو صنعت خودرو وزارت صمت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۰۹۱۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وزارت راه: تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد
به گزارش قدس آنلاین، سیدکمال هادیانفر با اشاره به وجود ۳۲۰۰ نقطه حادثه‌خیز در جاده‌های کشور اظهار کرد: بر اساس صورتجلسه بین پلیس و راهداری۸۸۷ نقطه حادثه‌خیز پر حادثه است.
وی با یادآوری اینکه اختلافی با پلیس در این زمینه نداریم، اما داده‌ها در رابطه با نقاط حادثه‌خیز دقیق نیست، افزود: از منابع داخلی وزارت راه وشهرسازی ۴۱۲ نقطه از اینها رفع شده است.
وی تصریح کرد: پیشنهاد دولت این بوده که در لایحه بودجه ۳۰۰۰ میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه‌خیز تخصیص یابد که مجلس آنرا تصویب کرده که البته گیر و گورهایی دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه ۶۰ درصد از تصادفات رانندگی در ۳۰ کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها اتفاق می‌افتد، گفت: در برخی جاها حریم شهرهاست و برخی جاها حریم جاده‌هاست که در حال رفع آنها هستیم.
هادیانفر با بیان اینکه با تدابیر استانداران در نوروز ۱۴۰۳ تصادفات رانندگی در ۳۰ کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها به ۵۶ درصد کاهش یافت، اضافه کرد: از NOGها خواسته‌ایم اگر طرحی برای کاهش تصادفات رانندگی دارند آنرا به وزارت راه و شهرسازی ارائه کنند تا بتوانیم تکلیف قانونی در این زمینه را اجرایی کنیم.
وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!
وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند.
وی تاکید کرد: واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری تسنیم
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد